Unser Engagement für Kälte aus Wärme – FAHRENHEIT tritt dem B.KWK bei

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Wir freuen uns über unseren Beitritt zum Bundesverband Kraft-Wärme-Kopplung e.V (B.KWK).

Der B.KWK setzt sich durch die Entwicklung der Kraft-Wärme-Kopplung (KWK) in Deutschland für den Schutz der Umwelt und die Schonung der Ressourcen ein. Als Mitglied des B.KWK hat die FAHRENHEIT die Möglichkeit, mit anderen führenden Unternehmen der Branche Informationen und bewährte Verfahren auszutauschen. Da viele unserer Installationen bereits in Kombination mit KWK bzw. mit Blockheizkraftwerke eingesetzt werden, wird diese Zusammenarbeit zukünftig neue Impulse und Chance initiieren.

KWK ist eine energieeffiziente Technologie, die in Blockheizkraftwerken gleichzeitig Strom und Wärme erzeugt. Die erzeugte Wärme wird dann innerhalb des industriellen Prozesses genutzt (z. B. zur Raumheizung oder, mit Hilfe von Adsorptionskälteanlagen, zur Klimatisierung) und geht nicht verloren. Die KWK senkt die Stromkosten erheblich, entlastet Kraftwerke und unterstützt den Ansatz zur dezentralen Energieversorgung.

Ein Beispiel: 2018 realisierte FAHRENHEIT gemeinsam mit der Sparkasse Passau ein Konzept, um ein Heizkraftwerk kombiniert mit den nachhaltigen Kühlsystemen von FAHRENHEIT zu errichten. Das kompakte BHKW wird mit umweltfreundlichem Gas betrieben und liefert 50kW elektrische und 85kW thermische Leistung. Durch den Einsatz des BHKW und der integrierten Kühlsysteme von FAHRENHEIT konnte die Sparkasse Passau ihren Stromverbrauch für Klimatisierung um 60 % reduzieren und gleichzeitig einen positiven Beitrag zum Stadtklima leisten.

Erfahren Sie mehr über das Projekt von FAHRENHEIT mit der Sparkasse Passau.

Willkommen zurück Timo

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Wir freuen uns sehr, Timo Wäsche wieder im Fahrenheit Team willkommen zu heißen!

Timo war von 2014 bis 2016 unser Key Account Manager für Nord- und Westdeutschland. Wir sind sehr froh darüber, dass wir ihn für die Rückkehr als Vertriebsmanager begeistern konnten und freuen uns auf die Fortsetzung unserer erfolgreichen Zusammenarbeit.

Timo hat einen Bachelor-Abschluss in Wirtschaftsingenieurwesen von der Fachhochschule Bielefeld. Seine praktische Erfahrung als gelernter Anlagenmechaniker für Sanitär-, Heizungs- und Klimatechnik verbunden mit dem großen Kälteschein der Kategorie 1 qualifiziert ihn zu einem kompetenten Ansprechpartner für unsere Kunden.

Warum entschied er sich für seine Rückkehr zur Adsorptionskühlung? „Kühlung wird in Zukunft immer wichtiger, da kann man nicht dran rütteln“, sagt er, „die Adsorptionskälte ist nachhaltig, schont die Umwelt und ist oft die wirtschaftlichere Variante. Eine zeitgemäße und zukunftsorientierte Alternative.“ Er möchte seinen Beitrag leisten, um seinen Kindern einen halbwegs sauberen Planet zu hinterlassen, daher liegen ihm Nachhaltigkeit und „Green Energy“ besonders am Herzen. Als leidenschaftlicher Vertriebler reizt ihn auch das Wachstumspotential des Marktes.

Timo holt sich seine Energie aus der Zeit mit seiner Familie und seinen Freunden. Er liebt es mit seinen Kindern die Welt zu entdecken. Norwegen zählt zu seinen liebsten Reisezielen: Ruhe, Natur, frischer selbst gefangener Fisch, dazu ein Glas Riesling und Blick auf den Fjord: so schöpft Timo die Kraft und die Inspiration für die Herausforderungen des Alltags.

Erfahren Sie mehr über unser Vertriebsteam.

Wie kühlt man eine Eisfabrik?

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Im Sommer, wenn die Eis-Liebe ihren Höhepunkt erreicht, steigt der Energiebedarf für die Eisproduktion entsprechend an. Der Klimatisierungsbedarf ist hoch und die Solarthermie-Anlagen, die für die Übergangszeit ausgelegt sind, zusammen mit den vorhandenen 50 Kompressoren produzieren dazu Wärme im Übermaß. Mit FAHRENHEIT Adsorptionsgeräte kann diese überschüssige, vorhandene Wärmeenergie umweltschonend in Kälte verwandelt werden, um Energie und Ressourcen zu sparen und die Anlagenüberlastung zu vermeiden.

Wir haben mit Olaf Höhn, Geschäftsführer von Florida Eis, einen langjährigen FAHRENHEIT Kunden, über seine Erfahrungen mit unserer Adsorptionstechnologie gesprochen. Sie nutzen unsere u.a. Adsorptionskältemaschinen, um ihren Eisproduktionsprozess nachhaltig und CO2-neutral zu gestalten. Seit über sieben Jahren, klimatisiert Florida Eis den Produktionsraum mit den energiesparenden Technologien und vermeidet dabei mindestens vier Tonnen CO2-Emission im Jahr.

Das komplette Interview können Sie auf YouTube anschauen.

Herzlichen Dank an Olaf Höhn und das ganze Team von Florida Eis für dieses Interview!

Hier geht’s zu weiteren Infos zu diesem Projekt und zur Solaren Kühlung.

 

Foto: Marc Schulte, pexels

Save the Date – Heat4Cool – Webinar

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Nehmen Sie am 12. Mai von 14 bis 16.30 Uhr an unserem Webinar teil und vertiefen Sie Ihre Kenntnisse zu solarer Kühlung mit Adsorption im Wohnbereich!
Hier gehts zur Anmeldung.

Veranstaltungshinweis Flexibilitätstechnologien – Hybride Energieversorgung

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Kompaktseminar am 27. Mai 2020 in Stuttgart zu einem hochspannenden Thema in Zeiten von Energiewende, Sektorkopplung und Quartiersentwicklung. Gregor Feig, unser Head of Sales, ist mit seinem Vortrag über Hybride Kältebereitstellung auch dabei.
Hier gehts zum Programm und hier weiter zur Anmeldung.
Fordern Sie bei uns Ihren Rabattcode für die Veranstaltung unter sales@fahrenheit.cool oder 0049 89 340762-25 an.

eCoo S: Energieeffiziente Kühlung – jetzt auch in Größe S

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Unsere Silicagel-basierten Kälteanlagen der Produktserie eCoo haben sich in hunderten Installationen weltweit bewiesen. Mit Antriebstemperaturen von 50 °C bis 95 °C eignen sie sich für zahlreiche Anwendungen in Industrie und Gewerbe.

Nun bekommt unsere Produktserie eCoo, die seit Einführung für Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit und energieeffiziente Kühlung steht, Zuwachs. Wir stellen vor: eCoo S – genauso zuverlässig, jetzt noch kleiner.

Manchmal wird energieeffiziente Kältetechnik einfach in einer kleineren Dimension benötigt, z.B. zur Kopplung mit kleinen BHKWs (15-20 kW thermisch) und Solarthermiesystemen. Die eCoo S hat eine Kälteleistung von 10 kW und ist dabei vom Platzbedarf her nicht größer als ein Kühlschrank. Wie alle anderen Maschinen der eCoo Produktserie zeichnet Sie sich durch Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand aus, da die Adsorptionsmodule keine beweglichen Teile haben.

Nutzt man die Förderung des Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) für Adsorptionskälteanlagen, so kann die Anschaffung einer solchen kleinen Anlage schnell günstiger sein als die Kosten für eine konventionelle Kompressionskältemaschine. Eine lohnende Investition, die sich je nach Projektbedingungen bereits nach ca. einem Jahr selbst bezahlt haben kann.

Kühle Rechner: SuperMUC-NG Science Symposium am LRZ

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FAHRENHEIT hat am 22.11.2018 am SuperMUC-NG Next-Gen Science Symposium des Leibniz-Rechenzentrums (LRZ) in Garching teilgenommen. Zusammen mit dem LRZ als Gastgeber sowie den Unternehmen Intel, Lenovo und SuSE erklärte das Expertenteam den Höchstleistungsrechner, das Betriebssystem und die verwendete Kältetechnik und beantwortete im Rahmen einer spannenden und lebhaften Gesprächsrunde alle Fragen der anwesenden Fachpresse. Eines der sehr spannenden Gesprächsthemen war die Adsorptionskältetechnik von Fahrenheit zur Kühlung des neuen Superrechners SuperMUC-NG.

Adsorptions-Kälteaggregate bieten in Rechenzentren ein enormes Einsparpotential, denn die gesamte Rechenleistung wird in Abwärme umgewandelt, die man gezielt zur umweltfreundlichen Kälteerzeugung nutzen kann. Neben der Rechnerhardware verbraucht die Kühlung den meisten Strom in Rechenzentren.

Der Raum füllte sich schnell, und Matthias Hoene von Fahrenheit stellte den Journalisten anschaulich anhand eines kleinen Experiments die Funktionsweise der Adsorptionskältemaschine da. Interessiert beobachteten die Teilnehmer, wie sich das Wasser augenblicklich in Eis verwandelte. Nach der spannenden und lebhaften Diskussion mit den Technikexperten ging es zur gemeinsamen Besichtigung des SuperMUC-NG, der in der kürzlich veröffentlichten TOP500-Liste der schnellsten Rechner der Welt den achten Platz belegt. Am Nachmittag folgte das Symposium mit hochkarätigen Vertretern aus Politik und Wissenschaft. Vorrangig ging es darum, in welchen wissenschaftlichen Bereichen durch die Nutzung des SuperMUC-NG neue Kenntnisse gewonnen werden können, wie zum Beispiel in der Medizin, Klimaforschung oder in der Astrophysik.

Insgesamt ein super Tag mit interessanten Teilnehmern, vielen bemerkenswerten Fakten und inspirierenden Gesprächen sowie eine gelungene Mischung aus Theorie und Praxis aus der Welt der Höchstleistungsrechner.

Kühlen mit Druckluft-Abwärme schafft riesiges Energiesparpotential

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Fast alle fertigenden Unternehmen haben Druckluftnetze. Gleichzeitig steigt der Kühlungsbedarf sowohl für die Fertigung als auch für Gebäude stetig an und treibt den Energiebedarf. Adsorptionskühlung bietet hierfür einen idealen Ansatz, um durch Wärmerückgewinnung Kälte zu erzeugen und Energiekosten zu senken.

Mehr als drei Viertel der elektrischen Leistung, die in Druckluftkompressoren fließt, können als Warmwasser zurückgewonnen werden. Dem steht aber meistens kein entsprechender Heizbedarf gegenüber. Passenderweise liegt der Temperaturbereich des Warmwassers aus Druckluftsystemen jedoch im optimalen Arbeitsbereich von Adsorptionskälteanlagen. Dies macht die Kombination dieser Systeme zu einer idealen Möglichkeit, die Energieeffizienz zu erhöhen, wann immer Kälte benötigt wird, egal ob zur Prozesskühlung oder zur Raumtemperierung.

Zudem bleibt die Möglichkeit bestehen, an kalten Tagen die Wärme direkt zum Heizen zu verwenden: Mittels einer Freikühl-Funktion (welche in FAHRENHEIT-Adsorptionskühlanlagen serienmäßig vorhanden ist) kann der Kühlbedarf an kalten Tagen abgedeckt werden, ohne die zurückgewonnene Wärme der Druckluftkompressoren zu verwenden. Dadurch steht im Winter das Warmwasser für die Heizung zur Verfügung und spart dadurch zusätzlich Energie ein.

Nicht zuletzt wird die Wirtschaftlichkeit einer solchen Anlage nochmals durch öffentliche Förderung begünstigt: Bis zu 40% der Investitionskosten können erstattet werden und erlauben eine Amortisationszeit von 2 bis 4 Jahren.

Fallbeispiel: Die Galek & Kowald GmbH aus Mühlhausen (Thür.) hat für die Alupress GmbH in Hildburghausen genau ein solches System geplant und installiert. Ein FAHRENHEIT-Adsorptionskälteaggregat eCoo 20X wird durch die Wärme aus Druckluftkompressoren angetrieben. Ein Großteil der Kälteleistung, ca. 41 kW, wird ganzjährig zur Vortrocknung der Druckluft direkt nach den Drucklufterzeugern genutzt. Die eCoo 20X wird jährlich über 60 MWhe pro Jahr einsparen und sich in weniger als 3 Jahren amortisiert haben.

Kraft-Wärme-Kälte-Kopplung nach Entscheidung über EEG-Umlage weiterhin auf Wachstumskurs

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Am 8. Mai 2018 hat das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWi) mitgeteilt, dass die EEG-Umlage für KWK-Anlagen auch weiterhin auf 40 % begrenzt bleiben wird. Diese Klärung wurde notwendig, nachdem die bisherige Ausnahmeregelung zum 1. Januar 2018 ausgelaufen war und für Unsicherheit gesorgt hatte. Vorbehaltlich einer abschließenden Entscheidung durch die zuständige EU-Kommission sind dies bereits jetzt sehr gute Nachrichten und ein großer Fortschritt für die Branche.

Damit wird Kraft-Wärme-Kälte-Kopplung (KWKK) weiterhin wesentlich wirtschaftlicher sein als klassische Kompressionskälte und Heizung. Anwendungsbereiche dafür sind Industriebetriebe, Hotels, Rechenzentren, Krankenhäuser, Bürogebäude – und letztlich jede Anwendung, die Kälte, Wärme und Strom erfordert.

Die Förderung für BHKWs und die BAFA-Förderung für Wärmerückgewinnung, kombiniert mit der Laufzeitverlängerung der BHKWs, weil die Wärme auch in der warmen Jahreszeit abgenommen werden kann, machen diese Projekte mit einer typischen Payback-Zeit von zwei bis drei Jahren in Deutschland ausgesprochen attraktiv.

Nicht zuletzt trägt die verlängerte EEG-Begünstigung auch dazu bei, dass klimaunfreundliche Kältemittel mittels Adsorptionskühlung durch das sehr klimafreundliche Kältemittel Wasser ersetzt werden können.