FAHRENHEIT trägt maßgeblich dazu bei, die Welt der Kältetechnik zu revolutionieren – mit leistungsfähigen, innovativen Kühllösungen, die Energiekosten sparen und die Umwelt schonen.
Entdecken Sie hier die faszinierenden Technologien hinter unseren Kühlsystemen.
Unter Adsorption versteht man die Anlagerung von Gasen oder Flüssigkeiten an der Oberfläche eines Festkörpers. Diese Bindung ist rein physikalisch und kann beliebig oft wieder gelöst werden (Desorption).
Bei der Adsorptionskältetechnologie von FAHRENHEIT ist das Gas Wasserdampf – und die Oberfläche des Feststoffs ist mit Zeolith oder Silicagel (Kieselgel) beschichtet. Sie sind sehr porös und verfügen damit über eine außerordentlich große innere Oberfläche. So können sie sehr viele Wassermoleküle wie ein extrem leistungsfähiger Schwamm „aufsaugen“.
In den Kühlsystemen von FAHRENHEIT ist zudem ein Vakuum angelegt. Das Wasser verdampft hier also bereits bei deutlich geringeren Temperaturen, als dies unter normalen Druckverhältnissen möglich wäre. Durch die Anlagerung der Wassermoleküle am Adsorber verdampft das Wasser und kühlt sich ab. Über einen Wärmetauscher wird dadurch das Kühlmedium gekühlt.
Als Technologieführer im Bereich der Adsorptionskühlung treibt FAHRENHEIT seit fast zwei Jahrzehnten den Stand der Technik voran.
Diese Pionierarbeit hat zu über 20 patentierten Innovationen geführt. Sie alle tragen maßgeblich dazu bei, dass das Potenzial der Adsorptionstechnologie effizient und wirtschaftlich genutzt werden kann. Hier einige Beispiele:
Der Adsorptionskühlungsprozess findet im Vakuum statt. Das bedeutet auch: Die Hülle der Adsorptionsmodule muss den starken Kräften des Atmosphärendrucks standhalten. Dafür wäre an sich eine massive und schwere Konstruktion nötig.
Doch am Beispiel der Kaffeeverpackung zeigt sich, dass es auch anders geht. Hier genügt als Hülle trotz Vakuum ein sehr dünnes Material: Denn die Kräfte, die von außen wirken, werden vom fest komprimierten Verpackungsinhalt aufgefangen.
Die FAHRENHEIT-Adsorptionsmodule sind ganz ähnlich aufgebaut. Ihre Hülle stützt sich auf die Strukturen der Wärmetauscher im Inneren. Auf diese Weise ist es möglich, statt massiver Wände dünnes und leichtes Edelstahlblech einzusetzen.
Das Resultat: einfacher Aufbau, geringer Materialverbrauch, reduziertes Gewicht, weniger thermische Masse – und damit ein höherer Wirkungsgrad.
DÜNNBLECH-VAKUUMGEHÄUSE: PRINZIP DER KAFFEEVERPACKUNG
Die Adsorptionskältemaschinen von FAHRENHEIT enthalten jeweils zwei oder mehr identische Kältemodule. Jedes dieser Module enthält zwei Wärmetauscher: Einen Adsorber/Desorber und einen Verdampfer/Kondensator. Innerhalb der Module herrschen Vakuumbedingungen. Vorteile unter anderem: Die Konstruktion ist besonders einfach und robust, und es gibt keine beweglichen Teile.
Die Kühlung findet statt, indem sich Wasserdampf vom Verdampfer im Adsorber einlagert. Ab einem bestimmten, temperaturabhängigen Punkt ist das Adsorptionsmaterial gesättigt. Dann muss es durch Wärmezufuhr regeneriert werden und gibt die angelagerten Wassermoleküle dabei wieder ab. Danach kann der Adsorptionsprozess von Neuem beginnen.
Um kontinuierlich zu kühlen, enthalten die Adsorptionskälteaggregate daher immer mindestens ein Modulpaar. Während in einem Modul die Adsorption stattfindet, regeneriert sich das andere in der Desorptionsphase – und umgekehrt.
ZWEI-KAMMER-TECHNOLOGIE: FÜR ZUVERLÄSSIG EFFIZIENTE KÜHLUNG
Bei diesem innovativen Beschichtungsverfahren werden Zeolith-Kristalle durch einen ausgefeilten chemischen Prozess direkt auf der Oberfläche der Wärmetauscher „gezüchtet“. Dieses Verfahren benötigt keinerlei Binder oder Klebeschichten. Im Vergleich zu konventionell beschichteten Adsorbern ermöglicht diese patentierte Aufkristallisation eine deutlich höhere Energie- und Leistungsdichte.
Und da auf Binder oder Klebeschichten vollständig verzichtet werden kann, ermöglicht sie einen optimalen Wärmeübergang.
ZEOLITH-AUFKRISTALLISATION
Die Adsorptionskältemaschine wird über drei Kreisläufe in die jeweilige Systemumgebung integriert:
Kälte aus Wärme erzeugen – wirtschaftlich und umweltfreundlich: In diesem Video zeigen wir Ihnen, wie die FAHRENHEIT-Adsorptionstechnologie funktioniert.
Alle FAHRENHEIT-Kältemaschinen sind mit einer modernen, programmierbaren Steuerung ausgestattet. In der Regel sind dies die besonders leistungsfähigen Siemens Climatix-Steuerungen.
So können Energieeffizienz, Leistung und Wirtschaftlichkeit unserer Kältegeräte weiter gesteigert werden – zum Beispiel durch einen effizienzoptimierten Betrieb oder eine flexible Anpassung an die jeweilige Wärmequelle. Eine zusätzliche Effizienzsteigerung wird unter anderem durch die automatische freie Kühlung gewährleistet. Damit stehen auch kalte Außentemperaturen zur Kühlung zur Verfügung.
Ein weiterer großer Vorteil unserer Steuerung ist, dass sie einfach in alle Schnittstellen im Gebäudemanagement oder in der Leitstelle eingebunden werden kann.
Und nicht zuletzt ermöglicht die Steuerung eine sehr einfache und benutzerfreundliche Bedienung der Kälteanlage.
Das Siemens-Steuergerät Climatix C 600 wurde speziell für den Einsatz in der Kälte- und Klimatechnik entwickelt. Neben ihrer hohen Zuverlässigkeit und Flexibilität zeichnet sich die Climatix durch ihre Konnektivität aus. Sie ermöglicht unter anderem die Anbindung an Cloud-basierte Lösungen zur Nutzung digitaler Dienste und Anwendungen.
